Η Ινδία πληρώνει για το ιρανικό πετρέλαιο σε κινεζικό γουάν υπό το καθεστώς εξαίρεσης από τις αμερικανικές κυρώσεις

Ινδικά διυλιστήρια προχωρούν στην εξόφληση σπάνιων φορτίων ιρανικού πετρελαίου -τα οποία αγοράστηκαν υπό το καθεστώς προσωρινής εξαίρεσης από τις αμερικανικές κυρώσεις- χρησιμοποιώντας το κινεζικό γουάν μέσω της τράπεζας ICICI με έδρα τη Βομβάη, σύμφωνα με τέσσερις πηγές που έχουν γνώση του θέματος.

Τον περασμένο μήνα, η Ουάσιγκτον ανακοίνωσε εξαιρέσεις διάρκειας 30 ημερών από τις κυρώσεις των ΗΠΑ για την αγορά ρωσικού και ιρανικού πετρελαίου που βρίσκεται εν πλω, σε μια προσπάθεια να συγκρατηθούν οι τιμές που εκτινάχθηκαν λόγω του πολέμου ΗΠΑ-Ισραήλ κατά του Ιράν.

Ο Υπουργός Οικονομικών, Σκοτ Μπέσεντ, δήλωσε την Τετάρτη 15/04 ότι οι Ηνωμένες Πολιτείες δεν θα ανανεώσουν τις εξαιρέσεις, με την απαλλαγή για το ιρανικό πετρέλαιο να λήγει την Κυριακή 19/04.

Οι δυσκολίες στη διευθέτηση των πληρωμών για τέτοια φορτία, λόγω των μακροχρόνιων κυρώσεων κατά της Τεχεράνης, αποθάρρυναν ορισμένους επίδοξους αγοραστές ιρανικού αργού υπό το καθεστώς της εξαίρεσης, ανέφεραν έμποροι της αγοράς.

Νωρίτερα αυτόν τον μήνα, η κρατική εταιρεία Indian Oil Corp (IOC), το μεγαλύτερο διυλιστήριο της χώρας, αγόρασε 2 εκατομμύρια βαρέλια ιρανικού πετρελαίου που μεταφέρονταν από το γιγαντιαίο δεξαμενόπλοιο (VLCC) Jaya.

Πρόκειται για την πρώτη αγορά ιρανικού αργού από την Ινδία εδώ και επτά χρόνια, όπως μετέδωσε το Reuters, με την αξία του φορτίου να αγγίζει περίπου τα 200 εκατομμύρια δολάρια.

Η Ινδία επέτρεψε επίσης σε τέσσερα πλοία που μεταφέρουν ιρανικό πετρέλαιο να ελλιμενιστούν για λογαριασμό του ιδιωτικού διυλιστηρίου Reliance Industries, ανέφεραν πηγές την περασμένη εβδομάδα.

Ένα σκάφος, το MT Felicity, έχει ήδη ξεφορτώσει, σύμφωνα με τα στοιχεία της LSEG και πηγή από τον κλάδο της ναυτιλίας.

Και τα δύο διυλιστήρια διακανονίζουν τις συναλλαγές μέσω της ICICI, η οποία διοχετεύει κεφάλαια σε κινεζικό γουάν μέσω του υποκαταστήματός της στη Σαγκάη προς λογαριασμούς των πωλητών σε γουάν. Η ταυτότητα των πωλητών δεν κατέστη δυνατό να προσδιοριστεί.

Η ICICI, η IOC, η Reliance και το Υπουργείο Εξωτερικών της Ινδίας δεν ανταποκρίθηκαν σε μηνύματα ηλεκτρονικού ταχυδρομείου για σχολιασμό.

Λεπτομέρειες σχετικά με τον τρόπο πληρωμής των φορτίων δεν είχαν αναφερθεί προηγουμένως.

Ειδοποίηση ετοιμότητας

Η IOC κατέβαλε περίπου το 95% της αξίας του φορτίου έναντι της ειδοποίησης ετοιμότητας (notice of readiness) του προμηθευτή, η οποία υποδεικνύει ότι το φορτωμένο δεξαμενόπλοιο έχει εισέλθει στα ινδικά ύδατα, ανέφεραν δύο από τις πηγές.

Μία εξ αυτών επισήμανε ότι πρόκειται για έναν ασυνήθιστο διακανονισμό.

Συνήθως, τα ινδικά κρατικά διυλιστήρια εξοφλούν τις πληρωμές κατά την παράδοση ή την εκφόρτωση για πετρέλαιο από χώρες στις οποίες έχουν επιβληθεί κυρώσεις από δυτικά έθνη, ανέφεραν οι δύο πηγές.

Η Ινδία συγκαταλέγεται στους κορυφαίους αγοραστές ρωσικού πετρελαίου από τότε που η εισβολή της Μόσχας στην Ουκρανία το 2022 οδήγησε σε εκτεταμένες δυτικές κυρώσεις κατά της Ρωσίας.

Οι πηγές αρνήθηκαν να κατονομαστούν, καθώς δεν είχαν εξουσιοδότηση να μιλήσουν στα Μέσα Ενημέρωσης.

Τα ινδικά διυλιστήρια έχουν επίσης χρησιμοποιήσει το νόμισμα της Κίνας για να διακανονίσουν ορισμένες από τις αγορές ρωσικού πετρελαίου.

Η IOC δεν σχεδιάζει να πραγματοποιήσει περαιτέρω αγορές ιρανικού πετρελαίου, ανέφερε μία από τις πηγές.

Μέχρι την εξαίρεση των ΗΠΑ, η Ινδία απέφευγε την αγορά ιρανικού πετρελαίου από το 2019, υπό την πίεση των αμερικανικών κυρώσεων.

Τα κινεζικά ανεξάρτητα διυλιστήρια, γνωστά ως “teapots”, αποτελούν έκτοτε τους κύριους αγοραστές των εξαγωγών ιρανικού πετρελαίου.