ΔΕΙΤΕ ΠΡΩΤΟΙ ΟΛΑ ΤΑ ΝΕΑ ΤΟΥ TRIBUNE ΣΤΟ GOOGLE NEWS
Ο Γενικός Εισαγγελέας των Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων, Χαμάντ Αλ Σάμσι, δήλωσε ότι ο Ομανός συγκυβερνήτης, Χαμάμ αλ-Χαμάμι, προετοιμαζόταν επί χρόνια προκειμένου να ρίξει την πτήση FZ1073 της Flydubai στο Αεροδρόμιο Μπεν Γκουριόν.
Πέταξε στο Τελ Αβίβ δύο φορές για να μελετήσει τη διαδρομή πριν από την απόπειρα της 30ής Σεπτεμβρίου.
Ο συγκυβερνήτης της πτήσης FZ1073 της Flydubai ομολόγησε στους ανακριτές των Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων ότι εμπνεύστηκε από τις επιθέσεις της 11ης Σεπτεμβρίου 2001 στις Ηνωμένες Πολιτείες.
Σχεδίαζε να συντρίψει το αεροσκάφος που εκτελούσε το δρομολόγιο Ντουμπάι-Τελ Αβίβ στο Αεροδρόμιο Μπεν Γκουριόν.
Ο Γενικός Εισαγγελέας των ΗΑΕ, Δρ. Χαμάντ Αλ Σάμσι, παρουσίασε τα ευρήματα την Παρασκευή 09/10, όπως μεταδίδει το Αρούτζ Σεβά.
Ταυτοποίησε τον ύποπτο ως τον Χαμάμ αλ-Χαμάμι, έναν 29χρονο υπήκοο Ομάν.
Το σχέδιο είχε ως άμεσο στόχο Ισραηλινούς.
Το αεροσκάφος μετέφερε 174 επιβαίνοντες, στην πλειονότητά τους Ισραηλινούς, μεταξύ των οποίων 27 παιδιά.
Η δήλωση του Αλ Σάμσι κατονόμασε τον τερματικό σταθμό επιβατών του Μπεν Γκουριόν ως τον επιδιωκόμενο στόχο.
Ο αλ-Χαμάμι ανέφερε στους ανακριτές ότι έγινε επαγγελματίας πιλότος ώστε να μπορέσει να πραγματοποιήσει μια παρόμοια επιχείρηση κάποια ημέρα.
Οι ανακριτές τοποθετούν την αρχή της ριζοσπαστικοποίησής του στο 2017, όταν ήταν φοιτητής στη Μελβούρνη της Αυστραλίας.
Εκεί ήρθε σε επαφή με ακραίες δημοσιεύσεις και διαδικτυακό περιεχόμενο που εκθείαζαν τρομοκρατικές οργανώσεις και επιθέσεις αυτοκτονίας.
Οι ανακριτές δήλωσαν ότι η έρευνα εξέτασε επίσης ένα τζαμί στο οποίο συχνάζει, το οποίο συνδέεται με το Βασιλικό Ινστιτούτο Τεχνολογίας της Μελβούρνης.
Οι Αρχές ανέφεραν ότι συνάντησε εκεί άτομα τα οποία συνδέονταν με ένα κέντρο που διηύθυνε ένας Λιβανέζος, γνωστός ως «Άμπου Χάμζα».
Ο Αλ Σάμσι δήλωσε ότι ο αλ-Χαμάμι κατανάλωσε στη συνέχεια περισσότερη ακραία προπαγάνδα για να προετοιμαστεί ψυχολογικά.
Η σωματική του προετοιμασία περιλάμβανε ιδιωτικά μαθήματα πυγμαχίας.
Πριν από την απόπειρα, πέταξε στο Τελ Αβίβ δύο φορές για να μάθει τη διαδρομή και να εξοικειωθεί με το Αεροδρόμιο Μπεν Γκουριόν.
Οι εισαγγελικές Αρχές εξέτασαν επίσης πώς η Flydubai έφτασε στο σημείο να τον προσλάβει.
Σύμφωνα με τη δική τους καταγραφή, πετούσε για την Oman Air από το 2020 έως το 2024, πέρασε ένα σύντομο χρονικό διάστημα στη Royal Air Maroc το 2025 και εντάχθηκε στη Flydubai τον Ιανουάριο του 2026.
Πληρούσε τις επαγγελματικές απαιτήσεις και τις προδιαγραφές ασφαλείας της αεροπορικής εταιρείας.
Κατείχε έγκυρη άδεια χειριστή αεροσκαφών, προσκόμισε πιστοποιητικό καλής διαγωγής και πέρασε τον απαιτούμενο έλεγχο.
Κανένας από αυτούς τους ελέγχους δεν αποκάλυψε τις ακραίες απόψεις του ή το σχέδιό του να πραγματοποιήσει επίθεση.
Νωρίτερα μέσα στην εβδομάδα, η βρετανική εφημερίδα The Telegraph ανέφερε ότι ο αλ-Χαμάμι εκπαιδεύτηκε στην Ακαδημία Αεροπορίας L3 στο Ηνωμένο Βασίλειο μεταξύ 2018 και 2019.
Η ακαδημία κατατασσόταν τότε μεταξύ των μεγαλύτερων σχολών πολιτικής αεροπορίας της Βρετανίας.
Διέθετε εγκαταστάσεις στο Σαουθάμπτον και το Μπόρνμουθ, καθώς και κέντρο προσομοιωτών κοντά στο Αεροδρόμιο Γκάτγουικ, ενώ έκτοτε έχει απορροφηθεί από την Acron Aviation.
Η εφημερίδα ανέφερε επίσης ότι η L3 είχε διασυνδέσεις με την Oman Air.
Ο αερομεταφορέας είχε συμπεριλάβει την ακαδημία μεταξύ των πέντε διεθνώς αναγνωρισμένων σχολών των οποίων οι απόφοιτοι μπορούσαν να εξεταστούν για το πρόγραμμα πρόσληψης πιλότων.
Η Telegraph σημείωσε ότι η απασχόλησή του στην Oman Air τερματίστηκε τον Φεβρουάριο του 2025, γεγονός που διαφέρει από τη χρονική περίοδο 2020–2024 που αναφέρεται στην έκθεση των εισαγγελέων.
Το ισραηλινό τηλεοπτικό δίκτυο Channel 12 News είχε μεταδώσει νωρίτερα ότι ο αλ-Χαμάμι συνέδεσε την απόπειρα με τον πόλεμο στη Γάζα.
«Το έκανα ως εκδίκηση για τη Γάζα. Ήθελα να πεθάνω ως σαχίντ (μάρτυρας)», φέρεται να δήλωσε στους ανακριτές.
Η δήλωση του Γενικού Εισαγγελέα περιέγραψε επίσης πώς ο αλ-Χαμάμι επιτέθηκε στον κυβερνήτη του με πέλεκυ κινδύνου θαλάμου διακυβέρνησης στις 30 Σεπτεμβρίου.
































































ΟΛΕΣ ΟΙ ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΕ BLOGVIEW




































