ΔΕΙΤΕ ΠΡΩΤΟΙ ΟΛΑ ΤΑ ΝΕΑ ΤΟΥ TRIBUNE ΣΤΟ GOOGLE NEWS
Διαβάστε σχετικά για Αθήνα, Αστυνομία, Αττική, Κρυφές Κάμερες, Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας (ΚΟΚ), Τεχνητή Νοημοσύνη, Τροχαία (Αστυνομία),


















































ΟΗΕ: Ο εκλεκτός του Ερντογάν για ΓΓ του ΟΗΕ «πάτωσε» - Τι λένε Ελλάδα και Κύπρος
Ελλάδα και Κύπρος εξέδωσαν NAVTEX για το καλώδιο - Με αντι-NAVTEX απάντησε η Τουρκία
Αλ. Τσίπρας: Δεν χρειαζόμαστε καμία άδεια από την Τουρκία για να ποντίσουμε το καλώδιο
Ετήσιος μισθός στην Ελλάδα 18.800 ευρώ και στην Ευρώπη 41.500 - Αυτή είναι η κυβερνητική «επιτυχία»!
Τουρκία: Δεν έχει ζητηθεί «άδεια» για τις έρευνες του γαλλικού πλοίου - Ελληνικές διπλωματικές πηγές: Προχωράμε κανονικά σε ελληνικά και 
ΔΕΙΤΕ ΠΡΩΤΟΙ ΟΛΑ ΤΑ ΝΕΑ ΤΟΥ TRIBUNE ΣΤΟ GOOGLE NEWS
Μέχρι τα τέλη Νοεμβρίου αναμένεται να έχουν τοποθετηθεί στους δρόμους της Αθήνας οι πρώτες έξι ΑΙ κάμερες που θα καταγράφουν τροχαίες παραβάσεις στο όριο ταχύτητας, στη χρήση κινητού τηλεφώνου, στη χρήση ζώνης/κράνους καθώς και για την παραβίαση κόκκινου σηματοδότη.
Στην Αττική, επιλέχτηκαν από την Τροχαία τα παρακάτω σημεία εγκατάστασης, καθώς σε αυτά έχει παρατηρηθεί επανειλημμένως παραβίαση των διατάξεων του ΚΟΚ:
-Κάμερα Νο1: Φανάρι στο ύψος της πλατείας Συντάγματος, ακριβώς πριν από τη διασταύρωση Αμαλίας – Πανεπιστημίου (Βενιζέλου).
-Κάμερα Νο2: Φανάρι στη Μεσογείων πριν από τη διασταύρωση με τη λεωφόρο Χαλανδρίου.
-Κάμερα Νο3: Φανάρι στη λεωφόρο Ποσειδώνος (με κατεύθυνση προς Γλυφάδα) στη διακλάδωση με λεωφόρο Αλίμου.
-Κάμερα Νο4: Συγγρού, στην κατεύθυνση προς Αθήνα στο ύψος της Νέας Σμύρνης.
-Κάμερα Νο5: Συγγρού, στην κατεύθυνση προς Αθήνα στο ύψος της διακλάδωσης με τη λεωφόρο Χαροκόπου.
-Κάμερα Νο6: Συγγρού, στην κατεύθυνση προς Πειραιά στο ύψος της Σκρα.
Οι έξι κάμερες με Τεχνητή Νοημοσύνη που θα τοποθετηθούν στην Αθήνα είναι οι πρώτες, εν αναμονή των συνολικά 388 καμερών που θα τοποθετηθούν σταδιακά από την Περιφέρεια Αττικής, και η τοποθέτησή τους αναμένεται να ξεκινήσει πριν το τέλος του έτους.
Συνολικά σε όλη τη χώρα προβλέπεται μελλοντικά η εγκατάσταση 2.000 σταθερών καμερών για τον έλεγχο παραβάσεων ερυθρού σηματοδότηση, κατάληψη λεωφορειολωρίδας και υπέρβασης ορίου ταχύτητας, καθώς και αυτή των 500 κινητών συστημάτων εντός λεωφορείων.























































