ΔΕΙΤΕ ΠΡΩΤΟΙ ΟΛΑ ΤΑ ΝΕΑ ΤΟΥ TRIBUNE ΣΤΟ GOOGLE NEWS


















































Το Ισραήλ τρόμαξε τόσο πολύ τον Πούτιν, που η Ρωσία απενεργοποίησε το δικό της δίκτυο παρακολούθησης
Λύθηκε το μυστήριο με την οσμή που «έπνιξε» την Αθήνα
Κορυφαίος ιστορικός του Ισραήλ ζητά τη διακοπή των σχέσεων με τις ΗΠΑ - Αρχίζει μυστικά η Ουάσιγκτον να συμφωνεί;
ΑΠΕΙΛΗ! Οι λαγοκέφαλοι «κατακτούν» τις ελληνικές θάλασσες - Επιτίθενται λουόμενους, μετατρέπουν τις θάλασσες σε υγρές ερήμους
Κορυφαίος Ισραηλινός αναλυτής για το Ιράν προειδοποιεί: Το Ισραήλ κερδίζει τις μάχες, αλλά χάνει τον πόλεμο
ΔΕΙΤΕ ΠΡΩΤΟΙ ΟΛΑ ΤΑ ΝΕΑ ΤΟΥ TRIBUNE ΣΤΟ GOOGLE NEWS
Η βουλγαρική εταιρεία που ανέλαβε την κατασκευή της σιδηροδρομικής γραμμής από το Μοναστήρι στα Σκόπια μέχρι τα σύνορα με την Ελλάδα, από όπου θα συνδέεται με τον ελληνικό σιδηροδρομικό δίκτυο, έχει… εξαφανιστεί, με αποτέλεσμα εδώ και ένα χρόνο να μην εκτελείται καμία εργασία.
Σύμφωνα με τη σκοπιανή εφημερίδα NOVA MAKEDONIJA, οι εργασίες της σιδηροδρομικής γραμμής βρίσκονται εδώ και περίπου ένα χρόνο σε πλήρη στασιμότητα, καθώς η ανάδοχος κοινοπραξία, με επικεφαλής τη βουλγαρική εταιρεία Vodostroi, «έχει κυριολεκτικά εξαφανιστεί».
Επίσης, το δημοσίευμα προσθέτει ότι η μη έγκαιρη ολοκλήρωση της γραμμής θα κοστίσει ακριβά στα Σκόπια, επειδή πρόκειται για έργο που χρηματοδοτείται από την ΕΕ στο πλαίσιο του προγράμματος διασυνοριακής συνεργασίας μεταξύ Ελλάδας και Πρώην Γιουγκοσλαβικής Δημοκρατίας, τελεί υπό την αιγίδα του Υπουργείου Μεταφορών και Επικοινωνιών των Σκοπίων και σε περίπτωση μη αποπεράτωσής του μέχρι τα τέλη του 2017, το κρατίδιο θα πρέπει να επιστρέψει στα ευρωπαϊκά προενταξιακά ταμεία περισσότερα από 20 εκατ. ευρώ.























































