ΔΕΙΤΕ ΠΡΩΤΟΙ ΟΛΑ ΤΑ ΝΕΑ ΤΟΥ TRIBUNE ΣΤΟ GOOGLE NEWS


















































Ιωάννα Γκελεστάθη: Παραιτήθηκε από τη ΝΔ για ... «την αξιοπρέπεια, την τιμή και την υπόληψη της»
Τι γνωρίζει η Ιταλία για το τέλος του πολέμου με το Ιράν;
Το Ισραήλ σε αναμμένα κάρβουνα: Αξιωματούχοι ασφαλείας προετοιμάζονται για μείζονα στρατιωτική κίνηση των ΗΠΑ εντός του Σαββατοκύριακου
ΕΚΠΟΙΖΩ: Δικαστικό «στοπ» στη μηνιαία χρέωση 0,80 ευρώ στους τραπεζικούς λογαριασμούς - Η απάντηση της Εθνικής Τράπεζας
Greek Linguistic Heritage as a Universal Phenomenon – Papapostolou: "The ideal vehicle for concepts, knowledge, and dialogue" 
ΔΕΙΤΕ ΠΡΩΤΟΙ ΟΛΑ ΤΑ ΝΕΑ ΤΟΥ TRIBUNE ΣΤΟ GOOGLE NEWS
Τελικά τα νέο μνημόνιο στέλνει στην εφορία για να πληρώσουν τέλη κυκλοφορίας και τους κατόχους “καθαρών” αντιρρυπαντικής τεχνολογίας αυτοκινήτων.
Κυβέρνηση και δανειστές εξετάζουν σοβαρά αυτό το ενδεχόμενο, όπως αναφέρει το “Έθνος” για τους ιδιοκτήτες των “καθαρών” ΙΧ έως 1.800 κυβικά που μέχρι σήμερα δεν επιβαρύνονταν με το τέλος κυκλοφορίας.
Μάλιστα σύμφωνα με την εφημερίδα το ποσό που θα κληθούν να πληρώσουν για τέλη κυκλοφορίας είναι 50 ευρώ, ενώ από τα 1800 κυβικά και επάνω το τέλος αυξάνεται κατά 50%.
Μιλώντας στην εκπομπή “MEGA Σαββατοκύριακο” ο αρμόδιος αναπληρωτής υπουργός, Τρύφων Αλεξιάδης, ξεκαθάρισε ότι η πρόθεση της κυβέρνησης είναι να μην επιβαρυνθούν οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων μικρού και μεσαίου κυβισμού.
Η κυβέρνηση εξετάζει όμως και επιπρόσθετο τέλος για τη χρήση του μικρού δακτυλίου για τα παλαιάς τεχνολογίας και ως εκ τούτου ρυπογόνα αυτοκίνητα το οποίο θα κυμαίνεται από 20 έως 70 ευρώ και θα υπολογίζεται με βάση την οδηγία των ρύπων.
Το ίδιο τέλος για τα φορτηγά θα είναι περίπου στα 350 ευρώ, ενώ δεν έχει ξεκαθαριστεί τι θα γίνει για τους μόνιμους κατοίκους του κέντρου.























































