ΙράνΙσραήλΤουρκίαΚουρδιστάνΤεχνητή ΝοημοσύνηΙσλαμικό ΚράτοςΕνέργειαΤζιχαντιστές
ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ:
info@tribune.gr
Αίθουσα Σύνταξης
Τμήμα ειδήσεων tribune.gr

Ποιες ώρες θα μείνει η Αττική την Πέμπτη χωρίς λεωφορεία και τρόλεϊ

Ποιες ώρες θα μείνει η Αττική την Πέμπτη χωρίς λεωφορεία και τρόλεϊ
ΔΕΙΤΕ ΠΡΩΤΟΙ ΟΛΑ ΤΑ ΝΕΑ ΤΟΥ TRIBUNE ΣΤΟ GOOGLE NEWS

Χωρίς λεωφορεία και τρόλεϊ θα μείνει για πέντε ώρες και την Πέμπτη η Αττική καθώς οι εργαζόμενοι στον ΟΑΣΑ ανακοίνωσαν νέα στάση εργασίας.

Η στάση εργασίας της Πέμπτης θα ξεκινήσει στις 11 το πρωί και θα ολοκληρωθεί στις 4 το απόγευμα.

Κανονικά θα κινούνται τα λεωφορεία στις γραμμές οι οποίες έχουν ανατεθεί στα ΚΤΕΛ, καθώς και τα υπόλοιπα μέσα.

Σύμφωνα με την ανακοίνωσή τους οι εργαζόμενοι στον ΟΑΣΑ που έχουν προχωρήσει σε στάσεις εργασίας όλες τις ημέρες της εβδομάδας που προηγήθηκαν, «απαιτούν συγκοινωνίες ασφαλείας, σύγχρονες, ποιοτικές, με σεβασμό στην ανθρώπινη ζωή».

Παράλληλα ζητούν «να τηρηθούν οι δεσμεύσεις της διοίκησης του ΟΑΣΑ και του υπουργείου Μεταφορών όσον αφορά τις νομοθετικές ρυθμίσεις προς τους εργαζομένους».

Ο τομεάρχης Υποδομών και Μεταφορών της ΚΟ του ΣΥΡΙΖΑ-Προοδευτική Συμμαχία Νίκος Παππάς σε δήλωση του αναφέρει:

«Εδώ και 3,5 χρόνια η κυβέρνηση Μητσοτάκη απαξιώνει και ιδιωτικοποιεί τις αστικές συγκοινωνίες.

»Μειωμένα δρομολόγια με οχήματα που τα νοικιάζουμε στην τιμή αγοράς του καινούριου.

»Οχήματα που ακινητοποιούνται και πιάνουν φωτιά στη μέση του δρόμου.

»Οι ασφαλείς, σύγχρονες, δημόσιες συγκοινωνίες είναι υποχρέωση της Πολιτείας και δικαίωμα των πολιτών.

»Τις μέρες που τις απομένουν, η κυβέρνηση Μητσοτάκη να ακούσει τους εργαζόμενους σε λεωφορεία και τρόλεϊ. Όχι όπως στο σιδηρόδρομο που κώφευε».

Διαβάστε περισσότερα άρθρα

Φάμελλος: Η κυβέρνηση καταπατά το Κράτος Δικαίου και εκθέτει την Ελλάδα

Παλαιό Φάληρο: Σχολικό με μαθητές ανατράπηκε μετά από σφοδρή σύγκρουση με ΙΧ

Δημοσκόπηση: Συνεχίζεται η «κατρακύλα» της ΝΔ – Ανεβαίνει ο Τσίπρας έως 30,5%

Υποκλοπές: Νέες σφοδρές αντιδράσεις για τoν Εισαγγελέα του Αρείου Πάγου Κων. Τζαβέλλα

Ο Πειραιάς και η Ελευσίνα στο επίκεντρο του σινοαμερικανικού ανταγωνισμού, σύμφωνα με τον Economist

Πολιτική Απορρήτου - Στοιχεία Εταιρείας
Για έγκυρη ενημέρωση πατήστε follow και ακολουθήστε μας στο twitter
Follow @tribunegr