Η Πολεμική Αεροπορία των ΗΠΑ στέλνει αεροσκάφη CSAR στη Μέση Ανατολή

Η Πολεμική Αεροπορία των Ηνωμένων Πολιτειών ξεκίνησε τη μετακίνηση αεροσκαφών Έρευνας και Διάσωσης Μάχης (CSAR) από τις Ηνωμένες Πολιτείες προς την Ευρώπη και τη Μέση Ανατολή, σύμφωνα με τη δραστηριότητα πτήσεων που ανέφερε ο αναλυτής πληροφοριών Όλιβερ Αλεξάντερ.

Ο Αλεξάντερ ανέφερε ότι δύο αεροσκάφη HC-130J Combat King II απογειώθηκαν από τη βάση Πάτρικ της Δύναμης Διαστήματος στη Φλόριντα, ενώ ένα μεταγωγικό αεροσκάφος C-17 Globemaster III αναχώρησε από την αεροπορική βάση Μούντι στην Τζόρτζια.

Εκτιμάται ότι το C-17 μεταφέρει εξοπλισμό και προσωπικό που σχετίζεται με την 41η Μοίρα Διάσωσης, η οποία ειδικεύεται σε επιχειρήσεις έρευνας και διάσωσης μάχης.

Οι κινήσεις των αεροσκαφών εντοπίστηκαν κατά τη διάρκεια υπερατλαντικών πτήσεων που συνάδουν με τα πρότυπα ανάπτυξης μεγάλων αποστάσεων που χρησιμοποιούν οι αμερικανικές μονάδες διάσωσης και ανάκτησης κατά τη διάρκεια επιχειρήσεων στο εξωτερικό.

Καμία επίσημη δήλωση δεν έχει εκδοθεί από το Υπουργείο Πολέμου των ΗΠΑ σχετικά με τον προορισμό ή την αποστολή των αεροσκαφών.

Το HC-130J Combat King II είναι ένα εξειδικευμένο αεροσκάφος σχεδιασμένο να υποστηρίζει αποστολές έρευνας και διάσωσης μάχης σε αμφισβητούμενα περιβάλλοντα.

Είναι εξοπλισμένο για επιχειρήσεις μεγάλου βεληνεκούς, νυχτερινές αποστολές και εναέριο ανεφοδιασμό ελικοπτέρων διάσωσης.

Το αεροσκάφος μπορεί να ανεφοδιάζει ταυτόχρονα δύο ελικόπτερα HH-60G Pave Hawk, επιτρέποντας στα πληρώματα διάσωσης να επιχειρούν βαθιά μέσα σε εχθρικό εναέριο χώρο.

Η συγκεκριμένη πλατφόρμα αναπτύσσεται συνήθως πριν από ή παράλληλα με αεροπορικές επιχειρήσεις μάχης, προκειμένου να διασφαλιστεί η περισυλλογή πληρωμάτων αεροσκαφών που έχουν καταρριφθεί.

Η παρουσία της επιτρέπει στους Αμερικανούς διοικητές να διατηρούν τη δυνατότητα ανάκτησης προσωπικού κατά τη διάρκεια αεροπορικών επιχειρήσεων υψηλού κινδύνου, συμπεριλαμβανομένων εκείνων που περιλαμβάνουν πλήγματα ή συνεχή αεροπορική δραστηριότητα πάνω από εχθρικό έδαφος.

Η μετακίνηση μέσων CSAR παρακολουθείται στενά από τους στρατιωτικούς αναλυτές, επειδή τέτοια αεροσκάφη δεν αναπτύσσονται τακτικά, εκτός εάν οι σχεδιαστές αναμένουν την πιθανότητα απωλειών αεροπορικών πληρωμάτων.

Η ανάπτυξη αεροσκαφών διάσωσης επιτρέπει την άμεση ανταπόκριση σε περίπτωση που οι πιλότοι αναγκαστούν να χρησιμοποιήσουν το σύστημα εκτίναξης ή να προσγειωθούν σε εχθρικές περιοχές.

Η Πολεμική Αεροπορία των ΗΠΑ διατηρεί περιορισμένο αριθμό αποκλειστικών μονάδων CSAR και η ανάπτυξή τους συντονίζεται συνήθως με αεροπορικές επιχειρήσεις που περιλαμβάνουν μαχητικά, βομβαρδιστικά ή αεροσκάφη κρούσης.

Τα αεροσκάφη είναι σχεδιασμένα να επιχειρούν υπό συνθήκες απειλής και να υποστηρίζουν επιχειρήσεις ανάκτησης ακόμη και όταν η αεράμυνα είναι ενεργή.

Το C-17 Globemaster III χρησιμοποιείται συνήθως για τη μεταφορά ελικοπτέρων, οχημάτων διάσωσης, εξοπλισμού συντήρησης και εξειδικευμένου προσωπικού που απαιτείται για τη δημιουργία ικανότητας CSAR σε προκεχωρημένες βάσεις.

Τέτοιες αναπτύξεις συχνά πραγματοποιούνται μέσω σταθμών στην Ευρώπη πριν από την περαιτέρω μετακίνηση προς τα θέατρα επιχειρήσεων στη Μέση Ανατολή.

Ο αμερικανικός στρατός έχει επεκτείνει την αεροπορική του δραστηριότητα σε ολόκληρη την περιοχή τους τελευταίους μήνες, συμπεριλαμβανομένων αποστολών ειδικών δυνάμεων βομβαρδιστικών, πτήσεων ναυτικής περιπολίας και αναπτύξεων μαχητικών που συνδέονται με περιφερειακές επιχειρήσεις ασφαλείας.

Τα μέσα διάσωσης αποτελούν μέρος της υποστηρικτικής υποδομής που απαιτείται για τη διεξαγωγή παρατεταμένων αεροπορικών επιχειρήσεων.