Επίθεση με drones κατά τουρκικού πετρελαιοφόρου κοντά στα Στενά του Βοσπόρου

Επίθεση από μη επανδρωμένα αεροσκάφη δέχθηκε τα ξημερώματα της Πέμπτης 26/03 πετρελαιοφόρο μεταφοράς αργού πετρελαίου, ιδιοκτησίας τουρκικής εταιρείας με έδρα την Κωνσταντινούπολη, σε απόσταση περίπου 14 μιλίων ανοικτά του Βοσπόρου, σύμφωνα με αναφορές τουρκικών μέσων ενημέρωσης.

Το δεξαμενόπλοιο Altura, το οποίο ανήκει στην εταιρεία Pergamon Shipping, είχε αποπλεύσει από τη Ρωσία και φέρεται να δέχθηκε πλήγματα τόσο από μη επανδρωμένο εναέριο όχημα (UAV) όσο και από μη επανδρωμένο σκάφος επιφανείας (USV).

Το πλοίο, ιδιοκτησίας της τουρκικής Pergamon Denizcilik Isletmeleri A.S., είχε αναχωρήσει από το ρωσικό λιμάνι του Νοβοροσίσκ στη βορειοανατολική ακτή της Μαύρης Θάλασσας.

Το τάνκερ, το οποίο μετέφερε 140.000 τόνους πετρελαίου, δέχθηκε την επίθεση γύρω στις 12.30 π.μ., περίπου 14 μίλια από τον Βόσπορο.

Το σκάφος, στο οποίο έχουν επιβληθεί κυρώσεις από την Ευρωπαϊκή Ένωση και έχει ταξινομηθεί ως πλοίο του «Σκιώδους Στόλου» (Shadow Fleet) από την πλατφόρμα MarineTraffic, χτυπήθηκε στο πάνω μέρος του καταστρώματος και στο μηχανοστάσιο.

Ο Τούρκος Υπουργός Μεταφορών επιβεβαιώνει το περιστατικό

Στο μεταξύ, ο Τούρκος Υπουργός Μεταφορών, Αμπντουλκαντίρ Ουράλογλου, επιβεβαίωσε ότι ένα δεξαμενόπλοιο αργού πετρελαίου, υπό ξένη σημαία αλλά τουρκικής διαχείρισης, στοχοποιήθηκε την Πέμπτη 26/03 σε επίθεση με drones στη Μαύρη Θάλασσα, πλησίον της Κωνσταντινούπολης.

Το πλοίο επλήγη με προφανή στόχο το μηχανοστάσιο, δήλωσε ο Υπουργός Μεταφορών και Υποδομών Ουράλογλου κατά τη διάρκεια ζωντανής μετάδοσης στο δίκτυο 24TV.

Ο Υπουργός σημείωσε επίσης ότι στο πλοίο επέβαιναν 27 Τούρκοι μέλη πληρώματος τη στιγμή του συμβάντος, οι οποίοι είναι όλοι καλά στην υγεία τους.

Πρόσθεσε ότι δυνάμεις των αρμόδιων Αρχών κατευθύνθηκαν στο σημείο και η κατάσταση παρακολουθείται στενά.

Τον περασμένο Δεκέμβριο, η Τουρκία έγινε μάρτυρας μιας σειράς παρόμοιων περιστατικών ασφαλείας που συνδέονται με τη σύγκρουση Ρωσίας-Ουκρανίας, με τον Τούρκο Πρόεδρο Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν να προειδοποιεί κατά της μετατροπής της Μαύρης Θάλασσας σε «πεδίο αντιπαράθεσης» μεταξύ των εμπόλεμων μερών.

Εκπομπή σήματος κινδύνου και επιχείρηση διάσωσης

Το δεξαμενόπλοιο Altura εξέπεμψε σήμα κινδύνου (distress call) και δέχθηκε βοήθεια από το παραπλέον πλοίο Erdek.

Σύμφωνα με τις ραδιοεπικοινωνίες, το μηχανοστάσιο παρουσίασε εισροή υδάτων, ωστόσο δεν αναφέρθηκαν τραυματισμοί.

Στο σημείο έσπευσαν τα σκάφη Rescue 11 και Rescue 12 της Γενικής Διεύθυνσης Παράκτιας Ασφάλειας της Τουρκίας, καθώς και το ταχύπλοο Coastal Safety 5.

Το ιστορικό του τάνκερ: Διασυνδέσεις με το Ιράν;

Σύμφωνα με το τουρκικό ναυτιλιακό πρακτορείο ειδήσεων Haber Denizde, το πλοίο λειτουργούσε παλαιότερα στον στόλο της Besiktas Maritime με το όνομα Besiktas Dardanelles.

Στη συνέχεια, αποκτήθηκε από την εταιρεία Kayseri Shipping με έδρα τον Παναμά τον Μάιο του 2024 και εντάχθηκε στον στόλο της ως Kayseri.

Τον Νοέμβριο του 2025, το πλοίο αγοράστηκε από την εδρεύουσα στην Κωνσταντινούπολη Pergamon Maritime και μετονομάστηκε σε Altura.

Το χωρητικότητας 163.750 τόνων (dwt) δεξαμενόπλοιο υπέστη στη συνέχεια διαδοχικές ευρωπαϊκές κυρώσεις.

Συγκεκριμένα, συμπεριλήφθηκε στη λίστα κυρώσεων της Ευρωπαϊκής Ένωσης στις 24 Οκτωβρίου 2025, ενώ ακολούθησαν η Ελβετία και η Ουκρανία στις 13 Δεκεμβρίου 2025 και το Ηνωμένο Βασίλειο στις 24 Φεβρουαρίου 2026.

Οι ανακοινώσεις των κυρώσεων υπέδειξαν επίσης ότι ο Έκτορ Βαρέλα Ντε Λεόν, ιδρυτής της Kayseri Shipping, συμπεριλήφθηκε στη λίστα κυρώσεων των ΗΠΑ τον Ιούλιο του 2025.

Παράλληλα, αναφέρεται ότι η εταιρεία ανήκει στον Μοχαμάντ Χοσεΐν Σαμχανί, γιο του Αλί Σαμχανί, του γενικού γραμματέα του Ανώτατου Εθνικού Συμβουλίου Ασφαλείας του Ιράν, ο οποίος εξολοθρεύτηκε από το Ισραήλ τον Φεβρουάριο του 2026.