ΔΕΙΤΕ ΠΡΩΤΟΙ ΟΛΑ ΤΑ ΝΕΑ ΤΟΥ TRIBUNE ΣΤΟ GOOGLE NEWS
Διαβάστε σχετικά για Γιώργος Γεραπετρίτης, Εθνική Οδός Αθηνών - Λαμίας, Μιχάλης Χρυσοχοΐδης, Παύλος Πολάκης, Προοδευτική Συμμαχία, ΣΥΡΙΖΑ, Υπουργείο Προστασίας του Πολίτη, Χιόνι, Χιόνια,


















































Τα «ξύλινα τείχη» Ελλάδας-Ισραήλ φυλάνε την Ανατ. Μεσόγειο - Ο νεο-οθωμανισμός θα βυθιστεί στις θάλασσές μας!
Οι Ιρανοί αποχώρησαν από τις διαπραγματεύσεις με τις ΗΠΑ και απαιτούν επίσημη συγγνώμη του Ντόναλντ Τραμπ
Παραίτηση-σεισμός του Κιρ Στάρμερ υπό το βάρος εσωκομματικής «εξέγερσης»
Κατάρ: Στους 54 οι τραυματίες και 18 αγνοούμενοι από την έκρηξη στον τερματικό σταθμό του Ρας Λαφάν
Θεώνη (ΕΛ.Α.Σ.): «Πρώτη φορά βλέπω τόσο άγχος στα πάνελ για τη φορολόγηση του πλούτου»
ΔΕΙΤΕ ΠΡΩΤΟΙ ΟΛΑ ΤΑ ΝΕΑ ΤΟΥ TRIBUNE ΣΤΟ GOOGLE NEWS
Ο Χρυσοχοϊδης έκλεισε την Εθνική Οδό για να μην πληρώσει πρόστιμο η εταιρεία ΓΕΚ-ΤΕΡΝΑ ιδιοκτησίας Περιστέρη στην οποία αντιπρόεδρος είναι ο πεθερός του Γιώργου Γεραπετρίτη.
Αυτή τη σοβαρή καταγγελία έκανε ο βουλευτής του ΣΥΡΙΖΑ Παύλος Πολάκης με ανάρτηση του στο Facebook.
Συγκεκριμένα έγραψε:
«Τελικά δεν είναι μόνο Ανίκανοι!!
»Είναι κυρίως στυγνοί υπηρέτες συμφερόντων !!
»Ο Χρυσοχοιδης ΕΚΛΕΙΣΕ την Εθνική Οδό, όχι «για να μη γίνει ατύχημα», αλλά για να ΠΡΟΦΥΛΑΞΕΙ ΠΡΟΚΑΤΑΒΟΛΙΚΑ ΤΙΣ ΕΤΑΙΡΕΙΕΣ ΠΟΥ ΔΙΑΧΕΙΡΙΖΟΝΤΑΙ ΤΑ ΔΙΟΔΙΑ απο Πρόστιμα υψους έως 1.000.000 ευρώ, όπως ρητά προβλέπεται στο άρθρο 65 του νόμου 4663/2020!!!
»Οι εταιρείες (στη συγκεκριμένη περίπτωση ΓΕΚ-ΤΕΡΝΑ, ιδιοκτησίας Περιστερη με αντιπρόεδρο τον Γουρζή Μιχάλη πεθερό του Γεραπετριτη) έχουν την υποχρέωση με μηχανήματα που αυτές θα πληρώνουν να κρατάνε το δρόμο ανοιχτο, δεν ήθελαν να επωμιστούν το κόστος, μπορεί να διακόπτονταν η κυκλοφορία ακόμα κι αν το έκαναν, όποτε ο Υπουργος των ΜΑΤ και της καταστολής τους έβγαλε από τη δύσκολη θέση κλείνοντας ΠΡΟΚΑΤΑΒΟΛΙΚΑ ΤΗΝ ΟΔΟ !!!
»….και ούτε γάτα ούτε ζημιά….
»Άσε που μπορεί να ζητήσουν και αποζημίωση για Διαφυγόντα έσοδα από τα διόδια!!!!
»ΑΥΤΟΙ ΜΑΣ ΚΥΒΕΡΝΟΥΝ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΦΥΓΟΥΝ ΤΩΡΑ!!!!
»ΥΓ .ΔΟΥΡΟΥ ΠΑΡΑΙΤΗΣΟΥ!».

























































