ΔΕΙΤΕ ΠΡΩΤΟΙ ΟΛΑ ΤΑ ΝΕΑ ΤΟΥ TRIBUNE ΣΤΟ GOOGLE NEWS


















































Η τελική προσφορά του Τραμπ στο Ιράν: Ο λεπτομερής οδικός χάρτης που εστάλη στην Τεχεράνη για την παύση των βομβαρδισμών
Ο Νίκος Δένδιας παρέθεσε γεύμα για την ολοκλήρωση του Ραμαζανιού στους Άραβες διπλωμάτες κι άλλους μουσουλμάνους φίλους της Ελλάδας
Fuel pass και επιδότηση diesel στην αντλία: Πώς, πότε και για ποιους ενεργοποιούνται τα νέα μέτρα
Η Ελλάδα, οι Καρδούχοι-Κούρδοι και ο τουρκικός αναθεωρητισμός
Ιράν: Συνελήφθη Διευθύντρια Κέντρου Αποκατάστασης αφού αρνήθηκε τη χρήση ορφανών με αναπηρία ως ανθρώπινες ασπίδες
ΔΕΙΤΕ ΠΡΩΤΟΙ ΟΛΑ ΤΑ ΝΕΑ ΤΟΥ TRIBUNE ΣΤΟ GOOGLE NEWS
Για το σεισμό των 5,8 βαθμών της Κλίμακας Ρίχτερ που ταρακούνησε την Κρήτη το πρωί της Δευτέρας μίλησε σε τηλεοπτική του συνέντευξη ο διευθυντής του Γεωδυναμικού Ινστιτούτου Άκης Τσελέντης ενώ παράλληλα υπογράμμισε πως αναμένεται πλούσια μετασεισμική δραστηριότητα.
«Ο σεισμός έγινε σε ένα πολύ γνωστό ρήγμα, το ρήγμα του Θραψανού και Καστελλίου και ως ρήγμα δεν μπορεί να δώσει σεισμική δραστηριότητα μεγαλύτερη των 6 βαθμών της κλίμακας Ρίχτερ» ανέφερε χαρακτηριστικά υπογραμμίζοντας πως και ο ίδιος δεν περίμενε έναν τόσο ισχυρό σεισμό σαν τον σημερινό.
Όπως ανέφερε μάλιστα ήταν κατά 99,9 ο κύριος σεισμός.
«Δεν περιμέναμε αυτόν το σεισμό των 5,8 Ρίχτερ» ανέφερε ο Άκης Τσελέντης.
«Επισκεπτόμενος την περιοχή, συνέστησα στους κατοίκους να μένουν μακριά από πέτρινα κτίσματα» είπε.
«Το κακό είναι ότι είχαμε μικρό εστιακό βάθος» είπε δήλωσε ο Άκης Τσελέντης στον ΣΚΑΪ και υπογράμμισε πως από τον Ιούνιο στην ευρύτερη περιοχή καταγράφεται πλούσια σεισμική δραστηριότητα.
«Όπως καταλαβαίνετε για έναν ήδη βεβαρυμμένο δομικό ιστό, τα πράγματα δεν είναι καλά» ανέφερε και έκανε λόγο για ενδεχόμενες καταρρεύσεις ακόμη και με μικρότερους μετασεισμούς.
Απαντώντας σε σχετική ερώτηση για εάν το ο βεβαρυμμένος δομικός ιστός συνεπάγεται κίνδυνο κατάρρευσης ακόμη και για νεότερα κτίσματα, ο καθηγητής δήλωσε πως ένα σπίτι που δείχνει καινούριο μπορεί να έχει κάποιο βαθμό αστοχίας και για αυτό το καλύτερο θα ήταν να γίνουν έλεγχοι από μηχανικούς.























































